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相對其它行業(yè)來說，上海租車行業(yè)內高級管理型人才正面臨短缺風險。綜合原因有以下幾種現實行業(yè)中存在人才稀缺問題：
一是：租車屬于汽車產業(yè)鏈上的邊緣行業(yè)，政府支持少，政策限制多，法律法規(guī)不健全，目標方向不明確，因此，很多高學歷、高素質、經驗豐富、年輕有為的優(yōu)秀人才都不看好這個行業(yè)，愿意進入這個行業(yè)發(fā)展的有識之士少之又少；
二是：大部分租車企業(yè)的規(guī)模都不是很大，租賃車輛幾十至幾百臺，管理人員幾人至幾十人，經營效益幾百至幾千萬元，另外，這個行業(yè)長期存在著效益低、利潤少、成本大、投資長、風險高的問題，經營管理人員花了很多時間和力氣，很難看到突出的業(yè)績和成果；
三是：企業(yè)的工資待遇較低，一般員工月薪2000元左右，中級管理人員月薪5000元左右，高級管理人員月薪10000元左右，相比其它行業(yè)根本就不具備人才競爭的優(yōu)勢。因此，很難吸引優(yōu)秀人才進入這個行業(yè)；
四是：大部分企業(yè)不重視員工的培訓，沒有專業(yè)系統的教材和教案，同時不能為員工提供繼續(xù)教育和深造的機會和費用，員工只能在一個相對固定的崗位上從事簡單的工作和勞動，很難有提高、鍛煉和發(fā)展的機會；
五是：租車行業(yè)的員工隊伍不夠穩(wěn)定，流動性大，大部分員工從事這個行業(yè)1—2年后，就會感覺在這個行業(yè)既學不到技術，又得不到提拔，工資待遇還不高，因此，他們就會跳槽轉行，而不會再回到這個行業(yè)；
六是：租車企業(yè)不重視人才培養(yǎng)，大部分企業(yè)都把員工當成一個簡單的勞動力，只會擠奶、不會喂草，久而久之，企業(yè)和員工就會產生矛盾和糾紛，其結果是企業(yè)怨天尤人、缺乏動力，員工怨聲載道、消極怠工。
相比其它行業(yè)的人才輩出，上海租車行業(yè)人才儲備比率的確相對較低，也只能用青黃不接來形容了。
