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我們在倡導文明行車的時候，不可避免的總會碰到一個問題，馬路上跑的、走的，無非是車跟人，彼此之間如何和諧共處？如何在自律同時又能保障自己的權利？放眼各地，交管部門的“三讓”“禮讓斑馬線”活動搞得此起彼伏，但馬路上的實際效果卻與活動內容大相徑庭，所謂打造汽車文化也不過流于泛泛，面對愈演愈烈的“人車爭道”，我們不禁要問――― 上海瑞旭租車網在此呼吁上海市政府應立法“車讓人”法規，立法處罰哪些拒不讓走在斑馬線的行人，隨著我國經濟的高速發展，私家車也越來越多走進家家戶戶，經濟的高速發展并沒有帶來相適應經濟發展和人文提高的法規，特別是走在街上，車不讓人現象非常嚴重，在歐美一些發達國家都會有相應法規規定如果行車期間遇到前面斑馬線的行人必須停車等待行人走過，等行人走過以后方可前進行駛，而中國不是車讓人，而是人讓車。
更是可氣的是上海公交一些公交司機野蠻開車行為，看見路人在過斑馬線時不但不減速行駛而是加快油門跟行人搶路線，危險事故頻繁發生，可見上海公交車一些司機素質如此低下，本作者就曾遇到過類似危險的事情。讓人非常氣憤。經濟的高速發展而法規、人文素質、道德卻一直沒有遠遠停留在幾十年的法律上。
中國要做到法治國家，以法治國更是國家未來的出路，也只有依法治國才會讓國家長治久安，繁榮下去，美國就是一個例子。沒有健全的法律光靠人文自覺去做，你覺可能吧？特別是現在國人的素質讓人堪憂！
在頒發法律的同時更是涉及到執行問題，法律頒發必須要有人執行，上海這么多電子眼就是最好的執行官，如發現拒不讓行車的話就處于高額罰款，一次并扣駕照兩分，三次以上吊銷駕照，只有在高壓之下讓會人民自覺去遵守法規，更是不敢觸動法規，法律不是最終目地，最終目地而是讓國人更好更多的去學會自覺地去遵守法規。
歷史已經見證只有依法治國才會讓我們的國家、社會、生存環境更加和諧美好，更加文明，上海租車再次呼吁國家立法處罰“車不讓人”行為，讓法律來引導那些不守規則的人。
以上觀點僅屬本站長個人見解！
