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有統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，2005年中國租車市場的車隊規(guī)模僅約4.8萬輛，2011年則迅速攀升至21.5萬輛。而今年中國的汽車租賃市場份額將達到390億人民幣，用于租賃的汽車將達到43萬輛。

對于租車消費的快速提升，分析表示，這在很大程度上得益于近年國內不少城市為緩解道路交通擁堵而實施限牌的相關政策。“該政策在嚴重制約國內私家車發(fā)展的同時，無疑將使國內正在興起的租車行業(yè)迎來發(fā)展黃金期”。

有關機構統(tǒng)計顯示，現(xiàn)時國內擁有駕照的人數(shù)已超過2.6億人，但私家車的保有量僅約1.2億輛。羅蘭貝格預測，在未來10-15年中國將會有近10億人擁有駕照，而中國的道路資源將最多只能承載約3億輛機動車，這意味著將有近7億有照無車的“本本族”。

公車改革全面實施，使200萬輛公車中大部分被淘汰，其中相當一部分需要租車市場來代替

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